Wreckfest končno prispe na konzole, da bi poskrbel za rušenje derbijev in dirke za razbijanje vozil, zato je bilo vredno čakati.
Med igranjem Wreckfesta se težko ne zabavate. Wreckfest, ki ga je razvil Bugbear Entertainment in ga je izdelal THQ Nordic, je na PC-ju na voljo od poletja 2018, vendar šele pred kratkim na konzolah. Prvotno napovedan pod naslovom Naslednja igra vse do leta 2013, je Wreckfest šel skozi več ovir in neuspešnih poskusov izstrelitve, toda tako kot vozila, ki jih ima, je treba stvari včasih preprosto nekoliko razbiti, preden prečkajo ciljno črto.
Po neuspelem poskusu Kickstarterja leta 2013, ko je podjetje opustilo upanje, da bo doseglo svoj na videz obvladljivi cilj v višini 350.000 USD, še preden se je akcija končala, je Wreckfest je bil nato objavljen kot zgodnji naslov prednaročila na lastni spletni strani Bugbearja, ki je vključeval tudi brezplačen tehnološki demo o fiziki igre in mehaniki padcev. Ta predstavitev sicer nikakor ni bila popolna, vendar je bila ta demonstracija dovolj prijetna, da je pritegnila nove poglede na Bugbearjev izdelek, med božičem istega leta pa je bila izdana predvajana različica igre z zgodnjim dostopom, v kateri sta bili dve vozili in tri skladbe, od katerih je ena je bil rušilni derbi. Ta predogled je bil tako dobro sprejet, da je Bugbear v enem tednu presegel svoj prejšnji cilj v višini 350.000 USD pri zgodnjem dostopu, januarja 2014 pa je bila igra predstavljena Steam Early Accessu, kjer se je izkazala za še bolj priljubljeno in zaslužila več kot 1 USD milijonov v enem tednu.
Predvajanje celotne različice, izdane na PlayStation 4 in Xbox One v začetku tega tedna, je enostavno razumeti, zakaj. Medtem ko ima večina dirkalnih iger danes natančno upoštevanje pravil in predpisov, je Wreckfest bolj namenjen uživanju izkušenj dirkanja. Namesto da bi kaznovali igralce zaradi poškodbe njihovega vozila, je to spodbudno, saj celo ponuja izkušnje za igralce, ki izvajajo dejanja, kot je predenje ali ranžiranje nasprotnikov. Le redke misije prisilijo igralca, da se uvrsti na prvo mesto, namesto tega pa se odloči za cilje, kot sta "Razbitje treh nasprotnikov" ali "Povzroči vsaj 5000 točk škode." Nekateri dogodki, na primer Heat Races, zahtevajo le, da dirkači končajo v zgornji polovici nosilca, drugi pa bodo igralcem omogočili napredek, tudi če pridejo na zadnje mesto.
Uvrstitev na zadnjem mestu seveda igralcu ne bo pomenila veliko kreditov, ki se uporabljajo za nakup novih vozil in nadgradnje v garaži igre. Vse dirke in derbiji, tudi enkratni po meri, dodajo igralčevim točkam izkušenj in kreditni rezultat, ko so izpolnjeni, in ker so nekateri dogodki v kariernem načinu na voljo samo določenim vrstam avtomobilov, je pomembno, da ves čas hranite lepo polnjeno denarnico.. Skoraj vsako vozilo v igri ima številne nadgradljive dele, vključno z motorji, odmičnimi gredmi, ventili in bati. Nekatera posebna vozila, kot so kosilnice, avtobusi in kombajni, nimajo takšnih nadgradenj, vendar jih je mogoče vseeno spremeniti in prilagoditi s pomočjo lakov in nalepk za livrejo.
Način kariere, ki vsebuje večji del izzivov v igri, je razdeljen na pet različnih prvenstev, v katerih igralec začne dirkaško kariero v regionalnih mladincih in se prebija skozi ligo National Amateur, Challenger in Pro International, da bi lahko zmagovalci v svetovnih mojstrih. Vsak od teh turnirjev je napolnjen z ločenimi dirkami in rušitvenimi derbiji različnih dolžin in težav, ki vsem igralcem po zaključku zagotovijo številne turnirske točke. Zbiranje zahtevanega števila točk je edini način za zmago na prvenstvu, a na srečo je veliko dogodkov mogoče izvesti v katerem koli vrstnem redu, ki si ga igralec želi, in v izzivih je dovolj raznolikosti, tako da če se igralec počuti preobremenjenega, recimo tri vročinske dirke, ki se zaključijo v dvanajstih krogih,lahko se odločijo, da bodo svoje točke zaslužili na derbiju rušenja.
Daljše dirke, kot so te, resnično kažejo na fizikalni motor igre, saj je v vsakem dodatnem krogu dirkališč zasutih več ruševin in delov avtomobila. Nasprotniki, ki so bili med dirko porušeni, ne izginejo, temveč postanejo še ena ovira, ki se ji je treba izogniti, da igralec sam ne postane goreč kos zvite kovine. Z gumijastimi pnevmatikami, cevmi in uničljivimi odri se poravnajo robovi večine gosenic in razbijanje drugih avtomobilov vanje je enako zadovoljivo, kot tudi lepo.
Ogromno fizičnih predmetov, ki so predstavljeni na Wreckfestu, bi lahko bilo povezano s časom nalaganja igre, ki se celo na PS4 Pro zdi nekoliko pretiran. Čeprav ni niti približno tako slab kot minutni in pol nakladalni zasloni, ki jih najdemo v zgodnjih izdajah Bloodborne , lahko igralec pričakuje, da bo na dirko položil povprečno 30-38 sekund, kar nekoliko razbije tempo in postane precej draži, ko se poskušate hitro razbiti pred delom. Vendar se zdi, da so težave, kot so trganje zaslona, padci hitrosti sličic in drugi grafični kolcanje, med dirkami skoraj popolnoma odsotni, kar je impresivno in skoraj vredno daljše čakalne dobe.
Zanimiv dodatek k igranju Wreckfesta je funkcija Ponastavi, ki jo lahko kadar koli aktivirate med dirko ali derbijem, ko je igralčevo vozilo pod določeno hitrostjo. Funkcija ponastavitve se ponavadi uporablja za vrnitev igralca na dirkališče, potem ko ga zrušijo s proge ali obrnejo na glavo, s tem pa tudi zadevno vozilo za nekaj trenutkov postane neranljivo, potem ko se znova izklopi. To omogoča drugim dirkačem, da gredo naravnost skozi vozilo, kot da bi šlo za duh, in čeprav naj bi učinek trajal le nekaj sekund, avto ne bo spet postal trden, dokler ga drugi dirkači popolnoma ne dotaknejo.
To pomeni, da lahko igralec, če ostane v stiku z drugim voznikom po ponastavitvi, skorajda za nedoločen čas izklopi izrezke, kar omogoča zahrbtne trike, kot je vožnja naravnost skozi ogromno kopičenje na dirkališču. Funkcija ponastavitve je izjemno koristna tudi pri rušilnih derbijih igre, kjer jo lahko igralec pritisne, da vrne svoj avto na rob arene le nekaj sekund, preden ga drugi voznik razbije. V samostojnem načinu se to skoraj počuti nepravično, saj se zdi, da računalniški inteligenci nima nobene takšne funkcije in namesto tega lahko nemočno trpi le, če je na glavo obrnjen ali izven tira.
Kar zadeva proge same, Wreckfest ponuja široko paleto terenskih in profesionalnih dirkališč za pokol v vozilih. Medtem ko so nekateri avtomobili bolj primerni za umazanijo kot za asfalt, igralec na začetku vsake dirke dobi možnost nastavitve vzmetenja, prestavnega razmerja, diferencialov in zavornega ravnotežja, da doseže najboljši rezultat iz želenega vozila.
Videz teh dirkališč se lahko razlikuje glede na čas dneva in čeprav igra žal nima resnih vremenskih učinkov, kot so veter, dež ali sneg, se lahko dirka, ki poteka med oblačnim sončnim zahodom, presenetljivo razlikuje od iste dirka v meglenem jutru.
Ker nima nobene zgodbe, se Wreckfest pogosto počuti kot igra, ki bi se v arkadnih igrah dobro znašla v zgodnjih devetdesetih, še posebej med bolj smešnimi dogodki, kot so derbiji za rušenje kavčev z močnim pogonom. Sposobnost dodajanja novosti na okraske vozil, kot so krste na limuzinah ali velikanski, polnjeni morski psi na avtomobilih z derbijem, le še poveča ta občutek. Čeprav igra ne vsebuje elementov, podobnih arkadam, kot so pospeški in okrepitve, zaradi katerih so bile franšize, kot je Burnout, tako zabavne, so smešno podrobna uničljiva vozila in okolja več kot dovolj, da postane vreden naslednik iger, kot je Demolition Derby in FlatOut razvijalca Bugbear Entertainment serije in je zagotovo vreden zapravljalec časa za ljubitelje dirk, preden izide Need for Speed Heat. Samo obvezno se pripnite.
Wreckfest je zdaj na voljo za PC, PS4 in Xbox One. Za namene tega pregleda je bila posredovana koda PS4.
Naša ocena:
4 od 5 (odlično)